纯电/混合动力汽车多久更换电池？

随着新能源汽车技术的不断推进，车企纷纷推出了混动/纯电车型，越来越多的人想买新能源汽车，那么，新能源汽车的核心部件—电池，多久需要更换呢？更换成本高不高？这直接关系到用车成本，也是不少车主疑惑的地方。今天大万就跟大家一起来看看！

01混合动力

混合动力汽车电池基本上分为：三元锂电池，磷酸铁锂电池，镍氢电池

三元锂电池，磷酸铁锂电池

这两种属于锂离子电池，三元锂电池循环寿命在1000次以内，磷酸铁锂2000次左右，用在混合动力汽车上正常使用10年20万公里左右，压力不大。

即使有单体损坏，更换成本也不高，几百块钱一块，整体更换在寿命周期内基本不会出现。前提下做到1000次也是可以的。

镍氢电池

镍氢电池丰田混动一直在用，使用寿命500次循环左右，几十万公里没动过电池的也比比皆是。配合混动车电池超长质保，可以放心购买，不用担心电池寿命。

02纯电

混合动力汽车电池基本上分为：铅酸电池，镍氢电池，磷酸铁锂电池

铅酸电池

铅酸电池长寿命，一般在1.5-2年，铅酸电池是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅;充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。

氢镍电池

氢镍电池单位重量储存能量比铅酸电池多一倍，其它性能也都优于铅酸电池。价格为铅酸电池的4-5倍，正在大力攻关让它降下来。

氢镍电池采取恒电流充电方式充电，根据电池对电流的接受能力可采用不同的电流对电池充电，充电过程中无需对电池单体的电压进行限制，同时，可以实现快速充电。

磷酸铁锂电池

磷酸铁锂电池，是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。

锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。

其中钴酸锂是目前绝大多数锂离子电池使用的正极材料。磷酸铁锂动力电池理论寿命在7-8年。